这些年
制
也遇到过很多有能力的进近管制员，但还是第一次，对方与他之间有着隐秘而不可磨灭的关系。
“中南9133，继续进近跑道02l，雷达服务终止，联系塔台12
“
30，再见。”
厉赴征调换频率，又确认了一遍旅客状态
状
，准备开始执行降落程序。
右座的副驾驶小声感慨：“这
：“这
个时间也是创记录了。”
后排的观察员也点头：“雷雨天落这么
么顺
顺畅确实挺不容易，希望那个旅客没什么大碍吧……”
窗外是越来越近的跑道，几分钟时间，航班稳稳着陆02l，
钟时间
在塔台引导下，以最快滑行路线前往靠近航站楼的停机位。
合
，
城机场有vdgs，飞机目视泊位系统，俗称自动泊位，安装了vdgs，也就不再需要机务人员引导。
降落
落后
后所有程序执行结束，厉赴征起身，观察员已经开了驾驶舱门。
他们走出去，救护车提前等在停机坪上，医护经过
医院
紧急治疗，已经将病人迅速送往医院。
这样的应急程序在民航业内并不少见，整个流程配合快速而高效，没有
没有
耽误一点时间。
这时旅客也基本下机了，乘务长走过来，对厉赴征汇报情况：“机长
长，
，患者的家属已经陪他去医院了，应该没什么大碍。”
副驾驶拎着飞行箱站在旁边，看了看表：“起码提前半小时，不然还真
在旁
说不好。”
“那个管制小姐姐除了声音好听，指令也下得迅速，换成有
得
些地方……可不见得能这么快了。
就像他们昨晚落地的机场，或许是
落地的
因为短时间内的航班量过大，相应扇区内的管制员一度忙到思绪不清，搞混了好几个航班号。
幸亏及时更正，才没有下达错误指令，
不满
作为飞行员，是有点不满的。
在他面前说几句话，就容易脸红，分明是那么害
工作里
羞内向的性格，在工作里却果断利落。
“嗯。”
从廊桥的工作梯下到机坪，厉赴征刚上机组车，跟在乘务长后面的女人，迫不及待抢先
车，跟
一步上车，朝他身后坐去。
机组车内的座位，一般都有不成
是副驾
文规定，机长在最前排，然后是副驾驶，乘务长，坐最后的都是乘务员。
