现在倒是好了，能搞出来了，技术
问题
问题差不多算是解决了，可生产却又成了大问题。
关于蒸汽机动力的这个问题
动力
，他也没有什么太好的办法。
基本上就是烧水，增加炉内压力，当炉内压力达到一定程度的时候，蒸汽开始流转，推动活
活塞
塞进行运动，而活塞联动着外面，这就是动力输出。
而蒸汽机的内部其实就是个锅炉，而依靠现在
而
的条件，或者说不论什么时候，只要是锅炉，他就面临着一个问题。
那就是炉内压力的控制，后
控制
世可以根据各种仪表来控制。
早期就是工人根据仪表观察炉内
根据仪
压力，达到压力上限的时候需要人工减压。
而
炉质
早年间锅炉爆炸事故的发生，一部分是因为锅炉质量不行，或者老化导致。
但更大一部分原因是因为工人的失误，确切的说，
忘
是忘了观察炉内压力。
没有人工减压的后果就是炉内压力持续增加，直到缸
力，然
体承受不住这股压力，然后发生爆炸。
但即便这样，也依旧保留了人工减压的装置，工人依旧要定时检查
自
炉压表，一旦发现达到范围而没有自动减压，就需要关停锅炉进行检查。
若是不能立即关停的，就需要人工减压，保证炉内压力控
在安全
制在安全范围内，然后等可以关闭的时候在进行检查。
现在没有那个条件，所以程居这边用了一个最简
有那个
陋的方法来解决。
原理很简单，就是
在开水
在开水壶的壶嘴那里增加一个挡板，挡板上加上一定重量的重物。
炉内
，多
压力达到的时候，能够顶动这个壶嘴，多余的压力会在这一刻瞬间释放。
但是这也导致了一个后果的发生
这也导
，那就是炉内压力不同，提供的动力就不一样。
特别是在炉内减压的那一下，对于动力
的
的影响特别大，会明显的感觉到顿了一下，然后又恢复正常。
这个问题王不饿也
办法
没办法解决，对于拖拉机来说这个问题影响不大，反正能跑就行了。
但是对于这种需要精密加工的单位来说，影响可就很
响可就
大了。
王不饿想了想，遇到问题总
简单就
归是要解决的，哪个简单就先解决哪个吧！
“蒸汽机的问题暂时放在一边，先从人的身上来解决这个
“
问题，一步步的来，有希望总比迷茫要好！”
